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redeagle
Moto 650cc


114 Posts

Posted - 18/03/2008 :  19:30:41  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale
Dal costruttore della grande D arriva un nuovo pneumatico stradale supersportivo. La sigla RR (Race Replica) parla piuttosto chiaro. Il nuovo arrivo affianca il Qualifier con una maggiore inclinazione verso la guida in circuito. Per lui nuovi profili e nuovo disegno.

http://motori.alice.it/moto/pneumatici/dunlopqualifierrr_anteprima.html

Saluti e lampzzz,
RedEagle

motorav
Moto 650cc


175 Posts

Posted - 07/09/2008 :  16:39:18  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale
Le differenze tra le non-RR e le RR secondo me dopo averne provate una marea di treni:

le RR hanno maggior grip
Sono un po meno maneggevoli ma molto piu stabili
Dura molto di piu il posteriore....3500 la non-RR, 6000 la RR essendo bimescola
Finire la gomma con la non-RR ci metti un attimo, la RR ha piu spalla e bisogna piegare molto (ma non mi pare una cosa fonadamentale )
le RR sono morbidissime ai lati
Il consumo delle RR anche facendo autostrada è molto uniforme e si spiattella pochissimo.

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30 Posts

Posted - 14/09/2008 :  15:44:27  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale
Sigh sob!
Io all'anteriore monto un 120/60-ZR17 invece del classico 120/70...
Qualcuno sa se faranno le RR anche in queste dimensioni? Le vecchie 208 le facevano...
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